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一年前
一汽马自达频频传出解散风波
并有传言一汽、长安两家进行谈判
但官方始终否认三连
最近，根据官方最新消息
将近一年的"退市风波"终落下帷幕
原以为的"夺嫡之争"，最终变成"认亲大会"
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长安马自达将收购一汽马自达为全资子公司
两者从"兄弟"变"父子"
据国家市场监督管理总局反垄断局8月17日公开信息显示，长安马自达汽车有限公司提交了《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》的申请。交易内容显示，长安马自达、马自达汽车株式会社、一汽集团与长安汽车签订《增资扩股协议》等一系列交易文件，长安马自达将以股权和现金为对价收购一汽集团和马自达持有的一汽马自达%的股权。拟议交易完成后，一汽马自达将成为长安马自达的全资子公司。变局时间线年马自达最早是与海南汽车合作，之后一汽集团整合海南汽车，并与马自达在年成立了一汽马自达，中国一汽持股4%，一汽轿车持股56%，日本马自达仅持股40%。年马自达名下最有爆款潜质的车型——马自达3，曾因多方利益分配不均、互相制衡所导致的产销分离问题而停产近一年，错失良机。年马自达6当年凭借惊艳的操控表现和让人眼前一亮的设计，曾创造过单月销量过万台的成绩。年长安马自达于江苏省南京市成立，主要业务为马自达品牌乘用车的研发、生产和销售，主要车型包括马自达3昂克赛拉、马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-8。年长安马自达销量赶超一汽马自达，一汽市场表现就基本处于持续下滑态势中。年官方数据显示，年长安马自达销量为13.7万辆，一汽马自达销量仅为7.8万辆，同比下降14.78%。年马自达在华累计销量为21.5万辆，不及上汽大众朗逸单款车型销量的一半。月，传言一汽集团、马自达、长安汽车三方曾展开谈判。6月，长安马自达增资项目在北京产权交易所挂牌，将迎来新股东。8月，收购股权案的申请，意味着马自达在华长期存在的两家合资公司——一汽马自达、长安马自达的合并，终于已正式进入实质阶段。这次的合并其实算是一次三赢的局面。
对一汽集团而言，虽然旗下少了一家合资公司，但当这家合资公司的盈利能力在持续下滑，可以预见继续坚持注定要成为亏损产业的前提下，提前结束就是在止损。更何况出售一汽马自达换来的是长安马自达的股份。届时将形成长安、马自达和一汽三方共同持股长安马自达的局面。
对长安来说，更多资源将整合在长安马自达旗下。
对于此次"兄弟"变"父子"的变局
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